柴油发电机组为什么启动困难
为什么柴油发电机组在启动的时候会经常性的出现启动故障，柴油发电机组发动机发生不启动故障时，判断故障的步骤与汽油机的基本相同，不同的是柴油发电机组在冷启动时有预热系统参加工作，因此，需要检查与排除柴油发电机组启动困难或不起动有很多的原因。
柴油发电机启动困难的几个因素
1、柴油发电机组预热时间不够，温度过低，造成启动机组时，排气管冒会灰白烟，但不着火
2、燃烧室内积存柴油过多，因启动前准备工作没有做好，造成多次启动不着，使进入燃烧室的柴油积存过多，从而启动困难
3、喷油器不喷油或喷油雾化质量太差，在摇转曲轴时，听不到喷油器的喷油响声，或用起动机启动柴油发电机组时，排气管看不到灰白烟
4、燃油箱至喷油器的油路进入空气
5、供油提前角过大或过小，时间控制器有故障
6、电控单元有故障
造成柴油发电机组启动困难的主要原因
一、柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，会使进、排气门的开启时间缩短，造成进气不足，导致启动困难;柴油机气门间隙过小，会使进、排气门开启时间延长，气缸压力下降，启动困难，并且功率下降。
二、喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动。
三、喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动，喷油泵联轴节固定螺栓松动，使供油提前角发生改变，如在安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致启动困难。
四、喷油器喷油雾化不良。多数原因是喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死后，进入汽缸内的柴油不能充分雾化，使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机启动困难。
五、喷油泵柱塞磨损过大。喷油泵柱塞副如磨损，喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，将造成柴油机启动困难。
针对上述故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。
